Раскатка колёсного диска и расточка тормозного диска: в чём разница

Когда говорят «диск», могут иметь в виду две разные детали. Колёсный диск — это часть колеса, на которой стоит шина. Тормозной диск стоит за ним на ступице, его сжимают тормозные колодки. Ломаются они по-разному, и ремонтируют их по-разному: колёсный диск раскатывают, тормозной — растачивают.

Раскатка колёсного диска

Признаки, что диск погнут

• После удара о яму или бордюр появилась вибрация на скорости.
• Колесо медленно теряет давление, а прокола в шине нет.
• На закраине диска видна вмятина.

Шина держит воздух, потому что её борт плотно прилегает к полке и закраине диска. Если они погнуты, шина садится неплотно: колесо пропускает воздух и вибрирует.

Раскатка в сервисе

Колесо снимают, шину демонтируют и осматривают диск. Погнутый диск выправляют на станке, потом собирают колесо и балансируют. Балансировка нужна после любого сильного удара о яму, даже если диск не погнулся.

Шину при этом тоже осматривают изнутри. После удара корд может порваться внутри, а снаружи шина выглядит целой. Грыжа на боковине означает, что шину нужно менять.

Когда раскатка не поможет

С трещиной на колёсном диске ездить запрещено правилами в Казахстане. Такой диск меняют.

Расточка тормозного диска

Признаки

• Руль или педаль тормоза бьют при торможении. Частая причина — тормозной диск покоробился от перегрева.
• На рабочей поверхности диска видны борозды.

Расточка в сервисе

Тормозной диск протачивают на станке, чтобы рабочая поверхность снова стала ровной. При этом диск становится тоньше.

Когда расточка не поможет

У каждого тормозного диска есть минимальная толщина. Её указывают на самом диске, например на ступице, с пометкой Min. Th. Если после расточки диск окажется тоньше, его меняют. Высокий бортик по краю рабочей поверхности тоже говорит о том, что диск сильно истончился.

Вместе с тормозными дисками меняют и колодки.